بررسی فشنگی روغن (سنسور فشار روغن) جک S5 

روغن موتور برای پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ جک S5، دقیقاً حکم خون در رگ‌های انسان را دارد. این مایع حیاتی نه تنها وظیفه روانکاری قطعات متحرک را بر عهده دارد، بلکه نقش بسیار مهمی در خنک‌کاری موتور و به ویژه سیستم حساس توربوشارژر ایفا می‌کند. برای اینکه این چرخه به درستی کار کند، روغن باید با فشار استانداردی توسط اویل‌پمپ (پمپ روغن) در موتور به گردش درآید. قطعه‌ای که وظیفه پایش این فشار حیاتی و هشدار به راننده را بر عهده دارد، «فشنگی روغن» یا سنسور فشار روغن نامیده می‌شود. خرابی این قطعه کوچک می‌تواند باعث نادیده گرفتن افت فشار روغن و در نتیجه، از بین رفتن کامل موتور شود. در این مطلب به بررسی نحوه عملکرد، کیفیت ساخت قطعه اصلی و علائم خرابی فشنگی روغن جک S5 می‌پردازیم.

فشنگی روغن جک S5 چیست و چگونه کار می‌کند؟

فشنگی روغن، یک سوئیچ مکانیکی-الکتریکی بسیار حساس است که معمولاً روی بلوک سیلندر یا نزدیک به پایه فیلتر روغن نصب می‌شود و مستقیماً با کانال اصلی روغن موتور در تماس است.

مکانیزم عملکرد این سنسور ساده اما بی‌نهایت مهم است: در داخل فشنگی، یک دیافراگم فنردار تعبیه شده است. زمانی که سوئیچ خودرو را باز می‌کنید (قبل از استارت)، چون موتور خاموش است و فشار روغنی وجود ندارد، دیافراگم در حالت استراحت است و مدار الکتریکی بسته می‌ماند؛ در نتیجه «چراغ روغن» (به شکل یک قوری قرمز رنگ) روی کیلومترشمار روشن می‌شود. به محض اینکه استارت می‌زنید و اویل‌پمپ شروع به کار می‌کند، فشار روغن بالا رفته، دیافراگم داخل فشنگی را به عقب می‌راند و مدار را قطع می‌کند؛ در این لحظه چراغ روغن خاموش می‌شود. حال اگر در حین رانندگی به هر دلیلی فشار روغن از حد مجاز پایین‌تر بیاید، فشنگی فوراً اتصال را برقرار کرده و با روشن کردن چراغ روغن در پشت آمپر، راننده را از یک فاجعه قریب‌الوقوع آگاه می‌کند.

ویژگی‌ها و متریال فشنگی روغن استاندارد 

فشنگی روغن در یکی از خشن‌ترین بخش‌های موتور قرار دارد و باید حرارت بالای بلوک سیلندر و فشار مداوم سیال داغ را تحمل کند. فشنگی روغن اصلی و شرکتی جک S5 دارای بدنه‌ای از جنس آلیاژ برنج یا فولاد ضدزنگ با روکش گالوانیزه است. برنج مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر زنگ‌زدگی، خوردگی و حرارت دارد. همچنین دیافراگم داخلی قطعات استاندارد از پلیمرهای پیشرفته و نسوز ساخته می‌شود که در اثر فشارهای بالای پمپ روغن، دچار پارگی و نشتی نمی‌شوند. سوکت پلاستیکی بالای این سنسور نیز کاملاً در برابر نفوذ آب و حرارت موتور عایق‌بندی شده است.

علائم و نشانه‌های خرابی فشنگی روغن جک S5

خرابی فشنگی روغن یکی از استرس‌زاترین مشکلاتی است که یک راننده با آن مواجه می‌شود، زیرا تشخیص اینکه خرابی از خود سنسور است یا موتور واقعاً دچار افت فشار شده، نیازمند تخصص است.

مهم‌ترین علائم خرابی این قطعه عبارتند از:

۱. روشن شدن چراغ روغن در حین حرکت: اگر سطح روغن موتور تنظیم است و موتور صدای غیرطبیعی نمی‌دهد، اما چراغ روغن روشن شده است، به احتمال زیاد دیافراگم فشنگی گیر کرده یا مدار آن اتصالی کرده است. (با این حال، همیشه این علامت را جدی بگیرید و خودرو را فوراً متوقف کنید).

۲. روشن نشدن چراغ روغن قبل از استارت: اگر با باز کردن سوئیچ، چراغ قوری‌شکل روغن اصلاً در پشت آمپر روشن نمی‌شود، فشنگی روغن به طور کامل سوخته و ارتباط آن قطع شده است. در این حالت اگر خودرو دچار افت فشار روغن شود، شما هرگز متوجه نخواهید شد!

۳. چشمک زدن چراغ روغن در دور آرام: اگر در ترافیک و زمانی که پا را از روی پدال گاز برمی‌دارید (دور موتور زیر ۱۰۰۰) چراغ روغن شروع به چشمک زدن می‌کند و با گاز دادن خاموش می‌شود، می‌تواند نشانه‌ای از ضعیف شدن فنر فشنگی باشد.

۴. نشتی روغن از خود فشنگی (شایع‌ترین خرابی): به مرور زمان حرارت موتور باعث از بین رفتن عایق داخلی فشنگی می‌شود. در این حالت روغن با فشار از داخل خود بدنه فشنگی یا از زیر سوکت برق آن به بیرون نشت می‌کند. اگر زیر فشنگی روغن خیس است، قطعه باید فوراً تعویض شود.

اهمیت استفاده از فشنگی روغن اصلی برای موتور توربو

پیشرانه جک اس ۵ به دلیل بهره‌مندی از توربوشارژر، بسیار بیشتر از خودروهای معمولی به فشار روغن حساس است. شفت توربوشارژر با سرعت‌های خیره‌کننده‌ای (گاهی تا ۱۵۰ هزار دور در دقیقه) می‌چرخد و فقط با فشار روغن زنده می‌ماند. اگر از فشنگی روغن تقلبی و ارزان‌قیمت استفاده کنید، ممکن است سنسور به موقع افت فشار را تشخیص ندهد. در این صورت، پیش از آنکه متوجه مشکل شوید، توربوشارژر متلاشی شده و یاتاقان‌های موتور به دلیل خشک کار کردن ذوب می‌شوند (موتور یاتاقان می‌زند).

جمع‌بندی و راهنمای خرید: خرید فشنگی روغن باکیفیت، در واقع خرید یک بیمه‌نامه ارزان‌قیمت برای موتور ده‌ها میلیونی خودروی شماست. یک سنسور دقیق و استاندارد، تضمین می‌کند که هرگونه نوسان در فشار خونِ موتور شما در کسری از ثانیه گزارش داده شود. «فشنگی روغن (سنسور فشار روغن) اصلی جک S5» ارائه‌شده در این فروشگاه، با کالیبراسیون بسیار دقیق، بدنه برنجی مقاوم و سوکت کاملاً عایق، آرامش خاطر را برای شما به ارمغان آورده و نگهبان بیدارِ سلامت پیشرانه خودروی شما خواهد بود.